التوأم برغي برميل ما هي المشاكل الشائعة مع ضواغط الهواء؟

الآن مع تطور التايمز ، فإن صناعة ضاغط الهواء هي أيضا في تقدم مستمر ، من بداية ضاغط الهواء المكبس إلى ضاغط الهواء اللولبي الحالي ، ضاغط الهواء ثنائي البرغي ، ضاغط الهواء العاكس ، ضاغط الهواء العاكس المغناطيسي الدائم ، المرحلة ضاغط الهواء المضغوط ، منخفضة الجهد الدائم المغناطيس العاكس ضاغط الهواء وهلم جرا سلسلة من المنتجات الموفرة للطاقة. كما أن تأثير توفير الطاقة هو جيد أكثر وأكثر ، كما أن الاستقرار مرتفع أكثر فأكثر ، ولكن في استخدام هذه العملية هناك العديد من الاحتياجات للاهتمام بالمكان.

لأن الآن شائع الاستخدام هي ضاغط الهواء ثنائي المسمار ، سلسلة صغيرة على تحليل ضاغط الهواء برغي مزدوج ما هي المشاكل والحلول الشائعة:

فشل ضاغط الهواء في البدء:

1. ضاغط الهواء في حالة الإغلاق التلقائي (تحقق مما إذا كان الضغط يتجاوز الضغط المقدر) ؛

2. فشل زر التوقف في حالات الطوارئ (تحقق ما إذا كان السلك هو فضفاض) ؛

3. لا يمكن فتح لوحة التحكم (تحقق ما إذا كانت مشكلة الخط ، إذا كان فشل لوحة ، يرجى استبدال في الوقت المناسب) ؛

ارتفاع محتوى الزيت من منفذ ضاغط برغي مزدوج:

1. مستوى الزيت مرتفع جدا (تحقق من مستوى الزيت يفوق كمية الزيت المحددة مسبقا ، يجب أن يكون مستوى الزيت العادي في المنطقة الخضراء أو البرتقالية القياسية) ؛

2. العودة إلى قابس الأنابيب (التحقق مرة أخرى من الأنابيب ، وإزالة الصيانة) ؛

3. تلف فاصل النفط والغاز (استبدال فاصل الزيت والغاز الجديد) ؛

4. انخفاض ضغط العادم (لكامل دائرة النفط لاستكشاف ، مشاكل الكشف ، العلاج في الوقت المناسب) ؛

ارتفاع ضغط الهواء من ضاغط برغي مزدوج

1. فشل تبديل الضغط (قياس عقدة تبديل الضغط أمر طبيعي) ؛

2. ضغط العمل مجموعة عالية جدا (ضبط ضغط التشغيل ضاغط الهواء) ؛

3. فشل استشعار الضغط (لمعايرة استشعار الضغط ، سيتم استبدال الضرر في الوقت المناسب)

تؤدي درجة حرارة العادم العالية إلى توقف آلة القفزة:

1. كمية زيت زيت التبريد غير كافية.

2. فشل استشعار درجة الحرارة:

3. فشل النظام الحراري مروحة ؛

مشاكل مشتركة ضاغط الهواء برغي التوأم هناك العديد من الأماكن التي يمكن ملاحظتها ، ولكن أيضا يمكن العثور عليها لترتيب.