أسباب المسمار البرميل الضرر بسبب التشغيل الخاطئ

1. المسمار في تناوب البرميل، الاحتكاك بين المواد واثنين والمسمار وفوهة السطح العامل تدريجيا ارتداء: قطر المسمار يخفض تدريجيا، اسطوانة تحمل القطر زادت تدريجيا. وبهذه الطريقة، القطر وتخليصها من المسمار والاسطوانة زيادة طفيفة مع ارتداء تدريجيا من الاثنين. لكن نظراً لعدم تغيير لوحة التقسيم للبرميل ومقاومة رئيس الجبهة، وهذا يزيد من تدفق التسرب عند مادة البوليستيرين يتحرك إلى الأمام، هو تدفق المواد يزيد من فجوة قطرها إلى اتجاه تغذية. نتيجة لذلك انخفض الإنتاج الطارد. هذه الظاهرة يزيد الوقت الإقامة هذه المواد في البرميل، أسفر عن تحلل المواد.  إذا كان من البولي إيثيلين، يقوي تحلل غاز كلوريد الهيدروجين التآكل المسمار واسطوانة.

2-المواد مثل كربونات الكالسيوم وحشو الألياف الزجاجية، يمكن تسريع ارتداء برغي وبرميل.

3. لأن المواد قد لا plasticizing موحدة، أو مواد معدنية التلوث، حيث أن عزم دوران المسمار فجأة الزيادات، عزم الدوران يتجاوز حد قوة المسمار، للبرميل المسمار مكسورة. وهذا ضرر حادث غير التقليدية

إصلاحبرميل المسمارالمسمار المكسور

1. وفقا للقطر الفعلي للبرميل للنظر، تقدم وفقا للانحراف قطر المسمار الجديد التخليص العادية وتعطي الاسطوانة.

2. تتم معاملة سطح المسمار الخيط القطر الذي أصغر من أن المسمار البالية بالرش الحرارية، وثم يتم تشكيلة بحجم طحن. هذا الأسلوب قد عموما معالجة مصنع الرش المهنية وإصلاح، التكلفة منخفضة نسبيا

3-ارتداء سبائك المقاومة في الجزء الخيوط المسمار البالية.  تبعاً لدرجة ارتداء المسمار، 1 ~ تودع سمك 2 مم، وطحن ثم المسمار إلى الحجم. سبائك المقاومة للتآكل يتكون من ج، الجمهورية التشيكية، سادسا، أول أكسيد الكربون، ث وب، التي يمكن أن تزيد من مقاومة التآكل والمقاومة للتآكل من المسمار. تكلفة هذا النوع من القطع مرتفع جداً في المصنع التسطيح المهنية، باستثناء المتطلبات الخاصة للمسمار، ونادراً ما يتم استخدامه.

4. برغي إصلاح يمكن أيضا أن يكون الأسلوب الكروم مطلي، الكروم هو البلى ومعدنية مقاومة للتآكل، ولكن طبقة الكروم من السهل أن تسقط. ثلاثة. إصلاح للأسطوانة

صلابة السطح الداخلي للبرميل أعلى من المسمار، وأن ضرر يتجاوز ذلك المسمار. تجاهل للبرميل أن يزيد قطر القطر الداخلي بسبب ارتداء الساعة. أساليب إصلاح كما يلي:

1. لأنه يمكن أن تكون الزيادات ملابس قطر للبرميل، إذا لم يكن هناك نيتريدينج طبقة معينة، البرميل تتحمل مباشرة مملة، طحن بحجم قطر جديد، ومن ثم وفقا لقطر المسمار الجديد.

2-القطر الداخلي للبرميل يتم تشكيلة وإعادة مسبوك. سمك السبيكة ما بين 1 ~ 2 مم، وتشكيله ثم إلى الحجم.

3. إطار عادي الظروف، تجانس ارتداء البرميل أسرع، يمكنك أن تأخذ هذه الفقرة (يستغرق 5 ~ 7 د طويل) عن طريق الحفر، ومن ثم مع جلبه سبائك الصلب نيتريدينج، قطر المسمار مرجع حفرة قطرها البرميل، البقاء في صالح عادي الفجوة، وتجهيز وإعداد.